На прошедшей недавно в Китае выставке Bices 2009 ведущий китайский производитель строительной и землеройной техники, XCMG, представил уникальный тягач для транспортировки мостовых балок.
Модель вызвала огромный интерес у профессионалов мостостроения. Достаточно лишь сказать, что эта машина в состоянии транспортировать мостовые балки весом до 1000 т. Тягач TY900 имеет 16 пар колес на каждой стороне, и укомплектован двумя дизельными двигателями, мощностью 400 кВт, каждый. Общая длина исполина составляет 43,2 метра, однако конструкцией предусмотрена возможность расчленения тягача на три равных по размерам модуля. Радиус разворота тягача составляет 28 метров. Максимальная величина преодолеваемого уклона - 5%. Впрочем, разворачиваться этому тягачу вовсе не обязательно, поскольку кабина и органы управления расположены с обеих сторон машины, как у железнодорожного состава.



Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу | ссылка

Professor Dezso George-Falvy of Mississippi State University in a German Horten Ho IV glider - one of two to survive the Second World War. (1960)
| Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу | ссылка
Тут у меня был пост про город Guiyu, где находится самая большая свалка электронного мусора в мире.
В 2006 году был снят фильм про это "Exporting Harm"
сайт фильма
Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу | ссылка
L'Aérotrain - французский монорельсовый поезд на воздушной подушке. Разрабатывался в Франции с 1965 по 1977 год. Идея была сродни маглеву- поднять поезд над дорогой, что-бы сопротивление оказывал только воздух. Следовательно, Aérotrain мог передвигаться на очень высоких скоростях с разумным потребление энергии и низским уровенем шума, но без технических сложностей и дорогих дорожек магнитной левитации. Этот проект был заброшен в 1977 году из-за отсутствия финансирования и смерти главного конструктора поезда Жана Бертэна и принятие TGV (Train à Grande Vitesse- высокоскоростной поезд) французским правительством в качестве высокоскоростного наземного транспорта.
читать полностью!
Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу | ссылка